【精】专业实习报告
随着人们自身素质提升，报告对我们来说并不陌生，报告成为了一种新兴产业。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编帮大家整理的专业实习报告，欢迎大家分享。
专业实习报告1一、邮政速递办公室
（1）企业介绍
1、邮政速递办公室介绍
特快专递办公室位于桂林北站。它的前身只是一个邮局。它于1980年在桂林开始邮政服务。20xx年，为了适应市场的需要，系统进行了改革，与桂林的快递公司合并为一家企业，更名为现在的邮政快递公司。企业有三个工作区：配送和信息处理区→快递处理区→包裹处理区
2、上述三种工作空间的相应介绍
（1）交付和信息处理作业区是负责客户交付活动和相应信息处理的作业点。它为信息的全过程提供了基本保障。有全国联网的信息处理系统，采用EDF技术和条码技术。客户在通过邮政快递办公室运输的同时，可以随时在网上查询包裹的实际到达位置，从而实现持续跟踪。
（2）在快递处理操作区，主要是检查来信。在这个操作区，有一个大型的邮件自动分拣系统，可以在短时间内分拣出发往各地特定城市的大型信件。虽然不能说得更具体，但为了实现全机械设备，可以节省更少的时间和人力，为下一步提供便利，从而减少整个过程物流运作中的分拣时间和当地运输成本。工作图如下：
（3）包装加工作业区该环节还包括“总承包进口作业区”和“总承包出口作业区”。
在这个操作区域中，它主要充当类包包。在操作过程中，将包装成多个包裹的袋状袋分开，将包裹发送的地方进行整理并分类，为实际的包裹运输做好充分准备，做到方便、统一、高效。在此过程中，总承包商的进口作业区分别有“托盘包装分拣系统”和“推悬输送系统”。包处理工作区中邮件容器处理的流程图：
（二）工作人员邮递情况的简要说明
1、在邮政快递办公室，经过三次审核地址不正确（审核过程中，工作人员可以拨打114查看地址是否正确），一般只停留15天，然后将信件或包裹退回原地址。
2、员工行为准则：今天能做的就做，马上能做的就做，难的就想，什么事情都认真做，重要的就优先，琐碎的事情就花时间做，有时限的就做，违反规定的就做。
（3）改进和提高的建议
1、仓库位置可以稍微向市中心移动，让客户交付所有相关业务咨询等运输更加方便；
2、增加一个出口可以使入口和出口不在同一侧；出入口宽度可以加大，方便货运车辆进出；
3、为加快技术的开发和应用，应广泛推广和应用准时制、寄售制和零库存等现代物流管理方法；
4、加强物流技术的应用，特别是电子技术的应用，引入现代物流管理手段，并全面实施。
◎本次实习经历：
通过在邮政快递办公室的参观和实践，我感觉一个现代邮政快递不仅需要现代机械设备技术人员的支持，还需要一个与时俱进的信息处理系统的支持。在物流过程中，我们始终追求：时间少、距离短、质量高、成本低、集成度好、安全准确、环保。因此，这一切都离不开一个完整的信息系统的支持。
二、桂林北贷站
（一）公司简介
桂林戴云北站是一家致力于发展桂林铁路运输的企业。经过大量的发展，桂林已经成为一个铁路装卸运输的大型运输贷款站。当然，戴云北站的快速发展离不开高效便捷的物流配送中心和各种设施设备的大力支持。
为了实现贷款的装卸，主要装卸机械设备有：10多台电动叉车和内燃机叉车、20台手动托盘车、2台垂直升降机和2台门座臂起重机，配备多个集装箱。在装卸搬运过程中，操作流程如下：车辆运输并借出到仓库门口后，用叉车将车辆完全卸下，入库和堆放同步完成。既达到了装卸次数最少的原则，又达到了装卸机械化的原则，从而大大提高了作业效率。对于大型集装箱的作业，直接使用龙门吊进行装卸，实行机械作业的全过程。
合理的搬运可以提高效率，从而整合运输，减少整体运输时间和运输成本。
（二）介绍经营理念和三类贷款
企业有专门的门座臂式起重机作业区和集装箱集中加工区。其集中经营理念是：尽量消除零散（至少1吨集装箱），集中多式联运，坚持均衡运输，统筹规划。以达到全面合理利用车辆空间的目的。
在此借出字段中有三种类型的加载和借出：
1、完整的车辆装运类型。通过合理安排人员统计，整车数量只能满足整车运输同类或同企业贷款的要求。因此装卸方便、高效。
2、零担运输类型（零担运输）。主要用于小批量贷款的装卸。
3、容器类型。贷款卸下后，用集装箱运输。即作业区分为门座起重机作业区、零担装载作业区和集装箱作业区。
因为桂林是著名的旅游城市，桂林北站的贷场有其独特的特点，就是卸贷大于装贷。所以工作效率很大程度上提高了，重点是贷款卸载操作。对员工有严格的要求，比如严词、严纪律、团结协作、优质服务。
（3）改进和提高的建议
1、管理规划站的铁路专用线。
2、大型机械运转前，加强一定的警戒工作，提醒其他工作人员注意这里的危险；
3、我们可以借鉴一些具有现代理念和现代物流设施的物流中心和配送中心，加强物流的整体规划和精细化组织管理能力。
◎本次实习经历：
在桂林北贷站，运营主要体现在装卸方面，以保持物流平衡顺畅。装卸是整个物流过程中不可缺少的重要环节，也是运输顺利进行的前期操作环节。所以运输工作前要设置好各种装卸设备，体现在北站的贷运上，卸贷大于装。门座起重机、叉车、集装箱内合理装载等设备和工艺的难度，不仅对在职人员提出了技术挑战，也对当代从事物流管理的大学生提出了更高的要求和期望。
●从整体实习中获得的经验
通过这次实习，我学到了很多书本上学不到的知识，可以把书本上的理论运用到实践中去。实践是检验真理的唯一途径。只有当我去实践时，我才能真正理解理论的意义。同时，这种做法也让我对一家物流公司面临的困境有了更深的认识，它面临的是批次越来越多但批次越来越小的问题，导致物流管理出现了一个难点；供应链管理中如何把握产前物流、内部物流、销售物流的关系；而且国内物流利润太低，如何盈利等等。我理解国内很多物流企业还处于发展阶段。要解决这一系列问题，我们必须更多地向西方学习，借鉴国外的经验和做法。
非常感谢邮政快递局和桂林北贷运输站给我这个难得的机会，让我受益匪浅。也要感谢我们学校给我们提供了这次机会，积累了经验，为接下来的实习打下了基础。
专业实习报告2一.实习目的
1.通过理论联系实际使学生全面地运用所学知识去分析判断生产中的实际问题，进一步扩大学生的专业知识，培养独立工作能力。
2.通过对企业的了解进一步使学生对将来所从事的职业有初步的认识。
3. ……此处隐藏26316个字……在同一个“毕业设计(论文)审批表”中的“毕业设计安排表”相应栏目中，，审核通过后方可开展下一步工作。
3、“毕业设计”应用程序开发实施(大致用时安排)
①需求分析阶段(约一周时间完成)
②系统分析阶段(约一周时间完成)，同时完成毕业设计说明书前两章资料整理工作。
③系统设计阶段(约一周时间完成)
④代码实现阶段(约三周时间完成)同时完成毕业设计说明书第三章、第四章资料整理工作。
⑤系统调试阶段(约二周时间完成)，同时完成毕业设计说明书第五章资料整理工作。
⑥投入运行阶段(约一周时间完成)，同时完成毕业设计说明书中第六章资料整理工作。
⑦毕业设计说明书的整理定稿阶段(约二周时间完成)一份完整、规范的毕业设计说明书应大致包括以下项目(各院校要求不完全相同)：
专业实习报告15实习单位：
xx纺织有限公司（原棉实验室）
单位评语：
该生在调查过程中，深入实际，深入基层，勇于一线，发现问题，并积极调动脑力，研究问题，解决问题，踏实求效，勤奋自律，纺织工程专业毕业实习报告。
人人都说大学是步入社会的最后一个加油站，为了充实自己，更好的了解社会，以便更好的为社会服务，在大学的第一个社会实践实习里，我走出校门，调查了纺织方面的情况，作此报告。
公司把我安排到了原棉实验室实习，和他们交流学习中发现我国棉花检验的方法是：以感官检验为主，仪器测试为辅。品级、长度、异性纤维和棉结以感官检验为准，马克隆值、回潮率、杂质和短纤维率以仪器测试为准。检验的顺序是：取样检回潮率检含杂率检品级检长度检马克隆值检异性纤维检棉结检短纤维率。
接着我由指导员带着深入第一线，了解纱线的生产过程，流水线。由此我总结之：
几种常见的功能性纺织品的加工整理方法
1、抗静电织物
获得抗静电织物的方法主要有嵌织导电纤维法和织物表面整理法。采用嵌织导电纤维（与金属丝共织）的方法可增强织物的抗静电性，而且效果持久，同时还能改善织物的吸湿性以及防污性等；织物表面整理法是对合成纤维织物进行抗静电树脂整理，这些抗静电剂覆盖在织物表面，通过吸湿增加纤维的导电性能。
2、防水透湿织物
防水透湿织物的开发主要有高密度织造、织物涂层和微孔薄膜层压复合3种方法，其中以聚四氟乙烯防水透湿层压复合加工最为典型。由于聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接触角和微孔半径，故有一定的耐水压和透湿性能，采用双向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生产的层压织物具有防水性、防风性和透湿性等功能。
3、抗菌防臭织物
抗菌保健织物可采用共混纺丝法和后整理加工法进行生产。共混纺丝法是在聚合阶段、聚合终了或纺丝喷口前以及纺丝原液中将抗菌剂加入纤维中的方法；后整理加工法则是将抗菌剂热固在纤维上，从而达到抗菌防臭的目的。
4、阻燃纺织品
通过将阻燃剂单体与高聚物共聚或在聚合体中加入阻燃剂经混溶加工制成共混纤维，再织成阻燃织物；另一种方法是将阻燃剂用喷涂、浸轧或涂层的方法对织物进行处理，当遇到火种时发生物理和化学反应，从而达到阻燃效果。
此外，在染整加工上可采用防缩、防蛀前处理，应用各种功能性染料如光变色、远红外吸收等染色，采用染整新技术包括生物酶技术、低温等离子体技术、微胶囊技术等开发功能性纺织品。如采用中性或碱性蛋白酶对毛织物在湿处理过程中进行防缩加工，将防蛀剂与洗呢、煮呢、缩呢等毛织物湿处理加工同时进行，达到防蛀防缩的效果；生物酶可去除纤维或织物上的杂质、绒毛或使纤维减量，以改善织物的外观和手感；低温等离子体技术可改善羊毛的防缩性能以及涤纶的亲水性以及抗静电性等；微胶囊技术主要用于印花、抗皱防缩、纱线的捻度和捻向，加捻是使纱条的两个截面产生相对回转，这时纱条中原来平行于纱轴的纤维倾斜成螺旋线。对短纤维来说，加捻主要是为了提高纱线的强度。
实用的工程专业实习报告5
因此这次实习相对于前面的认识实习、单项实习更有意义。学院统筹安排下，我们02级水工、农水、水动三个专业于20xx年2月25日踏上了此次毕业设计之路。目的地是世界级工程——三峡水利枢纽工程。
在实习教师小组的几位老师安排下我们的实习流程基本定型在上午听专题报告，下午做专项参观实习。报告内容可以概括为：三峡枢纽概况认识、坝工。设计、葛洲坝水利枢纽（此三项讲座内容由三峡总公司高工李君林老先生主讲）；三峡水电站设计、三峡工程建设监理概述、三峡水利枢纽截流工程、工程建设监理发展概况（此三项由三峡发展公司李先镇副总监主讲）；长江航运及三峡通航建筑物（三峡总公司建设部邓朝高工主讲）；施工机械（原三峡设备处处长主讲）。参观内容有：三峡展览馆、坝顶及120栈桥、右岸厂房及三期围堰、下岸溪料场、三期工程砼拌和楼、葛洲坝电厂。
通过这次实习，我对水工专业在工程实践中的工作对象、面临问题及解决办法有了一个较为全面的理解。巩固专业知识的同时也增加了行业责任感，实习的日子里也加深了同学友谊，锻炼了团队精神。现将实习的有关专业认识和个人感想分两部分总结报告如下：
第一部分专题报告总结
总结实习期间专家报告的内容，将这些报告整理成如下几方面陈述：
一、三峡水利枢纽概况
三峡水利枢纽坝址位于西陵峡的三斗坪，距葛洲坝工程38km，是一座具有防洪、发电、航运、环保以及养殖、供水等巨大综合利用效益的特大型水利水电工程。整个工程包括一座混凝土重力坝，泄水闸，两岸坝后式水电站，右岸地下厂房，一座永久性通航船闸和一架垂直升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成。大坝坝顶总长2309m，坝顶高程185 m，水电站左岸设14台，右岸12台，总装机26台（x32台）单机容量70万千瓦（注：另还有地下厂房6台机组和2台5万千瓦厂用发电机），总装机容量为1820万千瓦（x22400万千瓦），年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五级船闸及单线一级垂直升船机。
三峡工程分三期，总工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米高），并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠，可承受最大水流量为20000m3/s，长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。
二期工程6年（1988—20xx年），工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工，20xx年6月1～15日大坝蓄水至135m高，围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用，7月10日左岸首台机组发电。
